Państwowe Zakłady Inżynierii na Grochowie

Niewątpliwie PZInż. to te ciekawe rozwiązania eksploatacyjne więc trzeba o tym pamiętać. Zapraszam też na twitter.com/eksploatyka

GROCHÓW nie Praga Pd. - PRAGA nie Pn.

W chwili kończenia osiedla na terenie przedwojennych Centralnych Warsztatów Samochodowych (marka CWS), a potem Państwowych Zakładów Inżynierii (marka PZInż) odwołującego się do Drukarni im. Rewolucji Październikowej trzeba przypomnieć jak to było. Oczywiście to drukarnia powstała na terenie zburzonych w 1939 r. i potem zakładów motoryzacyjnych już po wojnie. „Rewolucyjną” nazwę nosiła do czasu przemian politycznych 1989 r. Nazwy w osiedlu ignorujące PZInż. Po prostu ukryły kolejną ważną dla Dzielnicy i Warszawy rzecz.

Większość terenu była ostatnio – po wyburzeniach pustym placem. Zostało kilka budynków po drukarni oraz oddział ZUS. Budowane i już zasiedlane osiedle jest zupełnie niezłe. Wreszcie teren wzdłuż torów przestanie straszyć pustką i będzie żyjącą dzielnicą. Także zarabiającą na rzecz naszego miasta.

View original post 284 słowa więcej

Susza i co dalej

Malgorzata Hanzl __Personal blog

Nie wiedzieć skąd, nie wiedzieć jak ale wciąż zewsząd wyziera takie dziwne przekonanie, które każe pełnym dobrej woli ludziom powtarzać, że wobec zagrożenia czekającą nas w tym sezonie suszą należy cytuję ‘budować tamy i meliorować rzeki’. Gorzej bo za tym przekonaniem, które chyba pochodzi jeszcze z czasów gdy wydawało nam się że człowiek był wszechmocny i mógł panować nad siłami natury – czyli chyba z okresu gwałtownego rozwoju przemysłu, zdają się iść też czyny.

Tymczasem nic bardziej mylnego, wystarczy jedynie przypomnieć sobie znane nam wszystkim prawa fizyki aby zdać sobie sprawę jak rzecz w istocie działa. Retencja wody jest zagadnieniem fizycznym, dokładnie opisanym i opowiedzianym. Obieg wody w przyrodzie nie kryje tajemnic, wszyscy wiemy że woda przy wysokiej temperaturze zamienia się w parę a następnie skrapla się i wraca z powrotem w postaci deszczów – ostatnio bardzo pożądanych.

wsiąkanie01

Źródło ilustracji: http://www.eoearth.org

Wiemy również że woda po tym jak spadnie…

View original post 554 słowa więcej

Podatek węglowy

Każde spojrzenie systemowe zbliża nas do rozwiązania problemu. Niekoniecznie doskonałego, ale zbliża.

Malgorzata Hanzl __Personal blog

Najnowsze zdjęciapożarów buszu w Australii spowodowały wysyp artykułów na temat konsekwencji zmian klimatu, które nas czekają jeśli nie zmienimy dotychczasowego modelu funkcjonowania gospodarki, wszechobecnego podejścia do konsumpcji oraz wreszcie stylu życia.

merlin_164266401_a35a2d0a-0a32-4613-b2fd-4b152d464f11-superjumbo

W ślad za tymi pierwszymi pojawiły się niemal równolegle analizy – w tym polskie tłumaczenia źródeł anglojęzycznych – tego jakie skutki społeczne i psychologiczne zmiana klimatu wywołuje i dlaczego mamy tak znaczny kłopot ze zmianą naszych przyzwyczajeń. Aby zrezygnować z utartej codziennej rutyny, podjąć niekiedy istotne decyzje o zmianie większość osób potrzebuje silnego bodźca. Najskuteczniejszym jak wiadomo powodem do zmian bywają finanse, w tym koszty transportu oraz energii, które ponosimy codziennie.

Wśród rozwiązań, które wydają się najprostsze i najbardziej powiązane z rzeczywistym źródłem problemu na czołowe miejsce wysuwa się podatek węglowy, za którego wprowadzaniem opowiadają się liczni ekonomiści, w tym laureaci nagrody Nobla. Wskazują na istotne korzyści w postaci znacznego ograniczenia rzeczywistej emisji CO2 oraz korzyści pośrednie…

View original post 481 słów więcej

Tunelownica czyli TBM

GROCHÓW nie Praga Pd. - PRAGA nie Pn.

Czytając
o budowie tuneli metra, kolejowych czy drogowych za pomocą maszyny
do wiercenia tuneli spotykamy w mediach, ale także u
zainteresowanych fachowców określenia typu tarcza TBM. Oznacza to,
że piszący czy mówiący nie ma pojęcia co to znaczy – ani
technicznie, ani lingwistycznie. Wynika to z tego, że mówi się o
drążeniu tuneli tarczą i często jest używane pojęcie TBM.

TBM to
jest tunnel boring machine, czyli maszyna do drążenia
tuneli. Maszyna ta jest de facto „wiertarką”, która ma z przodu
tarczę, czyli swego rodzaju „wiertło”. Tarcza jest po prostu
napędzana przez maszynę i się kręci, co powoduje rozdrabnianie
gruntu za pomocą umocowanych w niej narzędzi. Sama tarcza wyznacza
średnicę tunelu. Maszyna także przekazuje do tyłu urobek tarczy,
który jest usuwany np. za pomocą przenośnika śrubowego czy
taśmowego i wagoników kolejki górniczej. Dostarczane są też
tubbingi czyli elementy stalowe bądź betonowe, z których układa
się tunel wokół maszyny. Od…

View original post 281 słów więcej