Jak powstawał projekt metra „na Gocław”

Linia M2, zagięta na Targówek ma swoje wady, ale „od biedy” może być. Natomiast III linia to naprawdę skandal, podobnie jak stacja Stadion Narodowy udająca węzeł i będąca teraz powodem dalszego naciskania na dobudowania owego wąsa grochowsko-gocławskiego.

Stacja kolejowa w rejonie stacji metra Szwedzka

Prezes PKP Polskie Linie Kolejowe zachwyca się, że to taka pozytywna zmiana, co poprawi dostępność kolei. PLK uzgodniły umiejscowienie przystanku z władzami Warszawy, którym zależało by powiązać kolej z metrem. A PLK nie zależało? Oni nie wiedzą jak się tworzy sieć kolejową w mieście, czyli rynek dla własnej działalności? Rynek miejski jest naprawdę bardzo ważną częścią dochodów kolei jeśli tylko istnieje kolej miejska! Miasto jest dobrym klientem, a ten – nasz pan.