„Węzeł” przesiadkowy wokół stacji Warszawa Toruńska

Żeby było śmieszniej, na tablicy w autobusie zauważyłem przystanek na żądanie o nazwie Pelcowizna. Nie było go widać, bo nikt nie wysiadał. Bardzo mnie to zdziwiło, bo przecież wiem, gdzie jest Pelcowizna, gdzie urodziła się moja babcia. Nie spodziewałem się jej gdzieś wśród ślimaków Trasy, po tej stronie torów.

Niskopodłogowość pojazdów historycznie (2)

Zapewne na nich była wzorowana konstrukcja polskiego wagonu zbudowanego przed wojną w warsztatach poznańskiego przedsiębiorstwa komunikacyjnego typu P1D, gdzie wysokość podłogi przedsionka była tylko 400 mm. Niestety, było to także niwelowane przez wsiadanie z poziomu jezdni. Gdy tramwaj stawał np. przy wysepce wejście było naprawdę niskie.

Linia średnicowa u progu kolejnej znaczącej modernizacji

Dziwić może promowanie przez urbanistę pomysłu likwidacji zabytkowego przystanku Powiśle w zamian za zbudowanie stacji rondo de Gaulle'a oraz za ulicą Solec – tuż nad Wisłą. Również propozycje, żeby istniał on w formie trupa zadziwiają. Znaczy, że nie ma on wielkiego pojęcia o problemie i miejscu. I miasto Warszawa ma to poprzeć, lekceważąc znów to, co piszę, jako ekspert!!!