Eksploatyka to nauka o eksploatacji wszystkiego, a terotechnika to inżynieria eksploatacji. Tematy bardzo ważne, bo eksploatacja jest powszechnym zajwiskiem techniczno-ekonomicznym, a także najczęściej (stale) podejmowanym działaniem człowieka.
...mamy wspomnienie o zrównoważonej mobilności. Jak piszę o tym od dawna zrównoważona mobilność nic nie znaczy eksploatacyjnie. To tylko takie obowiązkowe słowo - złe tłumaczenie słowa ang. sustainable, fr. durable, niem. haltbar. Francusko-angielska końcówka „able” [zdolny do...] czy niemiecka bar - to możliwość zastosowania - wyraźne wskazują o co chodzi.
Otóż przeczytawszy fragmenty dotyczące moich kompetencji stwierdzam liczne błędy, także wynikające z potocznego słownictwa, które nie powinny być dalej przekazywane w takim dokumencie jak studium pretendujące do roli konstytucji warszawskiej. Staje się ono często fałszywym wzorcem eksploatacyjnym, na co powołuje się wielu ludzi nie mających wiedzy, albo ją lekceważących.
Wnioskiem jest, że konieczne jest opracowanie planu wzorcowego, ważnego przede wszystkim dla zarządzających. O ten plan musi być oparty naprawiony Miejski System Informacji, który musi być jak najbliższy podziałowi historycznemu.
Czy mamy prawo upraszczać sobie ponad miarę? Bo niby dlaczego jedna forma ma oznaczać liczbę pojedynczą i mnogą? Np. nie lubię tej kawiarni i kawiarni w ogóle? Pójść do [jakiejś] kawiarni i chodzić ciągle do [jakichś] kawiarń? Ten aspekt językoznawcy zdają się pomijać, zresztą z powodu braku uświadomionej wiedzy z zakresu inżynierii eksploatacji (język to też system eksploatacyjny).
Jak widać zadziałał dopiero telefon 112! Brak szybkiej reakcji spowodował niepotrzebne koszty wielokrotnie większe niż przyjazd pogotowia, a wcześniej – prawidłowe rozpoznanie lekarki. Sanitariusze-ratownicy za to wystąpili w roli ograniczających koszty...
Pozorowanie przesiadek z koleją – bez stacji aglomeracyjnych – traktowaną jako coś osobnego (długie czarne linie). Na całym świecie metra i koleje aglomeracyjne są pokazywane na wspólnych planach jako „szybkie koleje miejskie”. Mimo że kolej miejską już mamy (sam o nią walczyłem i ją tworzyłem) bardzo dobrze zintegrowaną z miastem – nie dotarło to do projektantów tego systemu.
. Improwizacja, ale także eksploatacja nie mogą być rozumiane potocznie. Improwizacja to nie bylejakość, nie kombinowanie, podobnie jak eksploatacja bywa bardzo trudna.
Funkcja biegłego sądowego jest wtórna do bycia ekspertem w jakiejś dziedzinie. Sąd nie daje żadnych dodatkowych uprawnień, bo to on ma korzystać – na własną odpowiedzialność - z wiedzy eksperta, a nie rekomendować go. Przecież nie ma wiedzy o wszystkim, co często podkreśla! Związany jest z tym zakaz używania tytułu biegłego sądowego poza sądami.
Zbieraniem podpisów można zaproponować nową nazwę (np. pl. Burgundzki na Kamionku, gdzie zmarnowano zebrane przeze mnie podpisy!), ale musi ona być fachowo weryfikowana – merytorycznie i redakcyjnie.
Całkiem przypadkiem wysłuchałem audycji o... grzybach. Jednym z tematów było to, że wystąpiła, w związku z badaniami naukowymi, konieczność weryfikacji nazw grzybów. No i do tego celu została powołana komisja!
EKSPLOATYKA * TEROTECHNIKA 