Eksploatyka to nauka o eksploatacji wszystkiego, a terotechnika to inżynieria eksploatacji. Tematy bardzo ważne, bo eksploatacja jest powszechnym zajwiskiem techniczno-ekonomicznym, a także najczęściej (stale) podejmowanym działaniem człowieka.
O ile w nysie zmieniał się kilka razy przód i podniesiono dach, o tyle żuki pozostały prawie niezmienione, choć były różne odmiany. Tak w policji zwanej milicją służyły nysy, ale i były ambulansami sanitarnymi: żukom to się nie przytrafiało… One były furgonetkami, wozami pogotowi technicznych, straży pożarnej…
Najtrudniej było Żydom w zaborze rosyjskim, gdzie kwitł antysemityzm, a Żydom wyznaczono strefę osiedlenia, która od 1791 r. miała zapobiegać ich migracji do Rosji.
Każde spojrzenie systemowe zbliża nas do rozwiązania problemu. Niekoniecznie doskonałego, ale zbliża.
Najnowsze zdjęciapożarów buszu w Australii spowodowały wysyp artykułów na temat konsekwencji zmian klimatu, które nas czekają jeśli nie zmienimy dotychczasowego modelu funkcjonowania gospodarki, wszechobecnego podejścia do konsumpcji oraz wreszcie stylu życia.
W ślad za tymi pierwszymi pojawiły się niemal równolegle analizy – w tym polskie tłumaczenia źródeł anglojęzycznych – tego jakie skutki społeczne i psychologiczne zmiana klimatu wywołuje i dlaczego mamy tak znaczny kłopot ze zmianą naszych przyzwyczajeń. Aby zrezygnować z utartej codziennej rutyny, podjąć niekiedy istotne decyzje o zmianie większość osób potrzebuje silnego bodźca. Najskuteczniejszym jak wiadomo powodem do zmian bywają finanse, w tym koszty transportu oraz energii, które ponosimy codziennie.
Wśród rozwiązań, które wydają się najprostsze i najbardziej powiązane z rzeczywistym źródłem problemu na czołowe miejsce wysuwa się podatek węglowy, za którego wprowadzaniem opowiadają się liczni ekonomiści, w tym laureaci nagrody Nobla. Wskazują na istotne korzyści w postaci znacznego ograniczenia rzeczywistej emisji CO2 oraz korzyści pośrednie…
View original post 481 słów więcej
nakładało się to na efekty wyjątkowo ciężkiej historii Polski. Dlatego przecież w ogóle wiele zabytków zniknęło w ogniu wojen i czasach zdeformowanej gospodarki.
Tory tramwajowe w Warszawie miały rozstaw rosyjski, ponieważ początek im dała linia tramwaju kolejowego (kolei konnej) łącząca dworce szerokotorowe na Pradze z normalnotorowym - wiedeńskim.
Więc stwierdzam tu, że pisałem wielokrotnie o braku mechanizmów naprawczych i KOMPLETNYM braku zainteresowania rządu tym, co się do niego pisze, a więc opisami wydarzeń katastroficznych. Zupełnie brakuje mechanizmów naprawczych!
Ulotka wyborcza jednej z partii (wszystko jedno której, bo wszystkie prawie pisują podobnie) też jest spisem oderwanych punktów, które mają świadczyć o tym, że jest lepiej.
Musimy pilnować, aby pieniądze publiczne były dobrze wydawane, nie zawsze najtańsza oferta w ostatecznym rozrachunku jest najlepsza. Cena dalej będzie ważnym elementem branym pod uwagę przy ocenie ofert.
Autor tej wypowiedzi nie tylko nie wie co jest prawdą i nauką, a co kłamstwem, ale też nie wie co to jest pieniactwo. Tym słowem komuna zamykała każdemu gębę.
EKSPLOATYKA * TEROTECHNIKA 