Eksploatyka to nauka o eksploatacji wszystkiego, a terotechnika to inżynieria eksploatacji. Tematy bardzo ważne, bo eksploatacja jest powszechnym zajwiskiem techniczno-ekonomicznym, a także najczęściej (stale) podejmowanym działaniem człowieka.
Jeden z projektów przewidywał most dwupoziomowy kolejowo-drogowy na wprost alej Jerozolimskich, czyli wzdłuż dzisiejszej al. Waszyngtona i dalej. Dworzec „wschodni” (o nazwie Praga!) wtedy wypadłby w rejonie dzisiejszego przystanku Park Skaryszewski. Projekt upadł z powodu rozpoczęcia przez Miasto budowy Trzeciego Mostu (później Poniatowskiego).
Linia M2, zagięta na Targówek ma swoje wady, ale „od biedy” może być. Natomiast III linia to naprawdę skandal, podobnie jak stacja Stadion Narodowy udająca węzeł i będąca teraz powodem dalszego naciskania na dobudowania owego wąsa grochowsko-gocławskiego.
Te nazwy są potrzebne, bo inaczej wchodzą nazwy sztuczne, jak Port Praski zamiast Skaryszew, o którym też zapomniano, że to on miał pierwszy – siedem lat przed Pragą – prawa miejskie. Już po zniszczeniach napoleońskich nazwa zaczęła zanikać.
Prezes PKP Polskie Linie Kolejowe zachwyca się, że to taka pozytywna zmiana, co poprawi dostępność kolei. PLK uzgodniły umiejscowienie przystanku z władzami Warszawy, którym zależało by powiązać kolej z metrem. A PLK nie zależało? Oni nie wiedzą jak się tworzy sieć kolejową w mieście, czyli rynek dla własnej działalności? Rynek miejski jest naprawdę bardzo ważną częścią dochodów kolei jeśli tylko istnieje kolej miejska! Miasto jest dobrym klientem, a ten – nasz pan.
Pismo do Ratusza:Niniejszym po raz kolejny wskazuję na skandaliczną sytuację walki z prawidłowymi nazwami – tu mostu kolejowego Przy Cytadeli. Zwracanie uwagi na nieprawidłowości jest zbywane przez niekompetentne osoby opierające się na wadliwych źródłach – np. na planach wiszących w Ratuszu - lub przypadkowych publikacjach.
Wskaźniki w tunelu pod rondem Waszyngtona są i dobre i złe. Dlaczego złe? Dlaczego to się nie zgadza nawet z tymi pismami udającymi odpowiedzi na moje wskazania? Znów zaprojektowały przypadkowe osoby, wg niejasnych zasad, pozorując jakiś system...
Swego czasu prezentowałem ten projekt w fazie wstępnej i wtedy też się wypowiadałem na jego temat. Nie będę sprawdzał co wtedy napisałem. Oczywiście na pewno warto snuć różne rozważania na temat miasta, bo przynoszą one choćby dyskusję, a choćby rozważania różnych ludzi.
Niezmiennie pokazuje się fragmentaryczne opracowania do wklejenia w strukturę miasta jako wystarczające. Ludzie tego nie rozumieją, bo przecież nie są w stanie na ogół wyobrazić sobie dalekosiężne skutki.
W tym kontekście po raz kolejny okazuje się, że brak kompetencji eksploatacyjnych i posługiwanie się jedynie prymitywnymi interpretacjami różnych zapisów, norm i certyfikatów doprowadza się do petryfikacji najgorszych tendencji.
Szczególnie tragiczne jest to, że dzisiejsi bohaterscy wojownicy przeciw powstaniu posługują się popłuczynami po propagandach totalitarnych, które przecież pozorowały troskę o te biedne ofiary.
EKSPLOATYKA * TEROTECHNIKA 